妄想を形に

ここ最近の休日は時間があればガレージ籠り。
46worksミラーから火が付いた、V7no脱カフェ化のその後・・・・

ライトステーの位置決め失敗ｗ

あと1㎝ぐらい奥と上に持って行きたいので、後で再加工。

メーターを変えたいんだけど、ウインカーの制御が問題。

ウインカーリレーが無く純正メーター内で制御しているから、ハーネスにリレーかまして制御しようと考えた。
配線図とにらめっこして、純正ハーネスを加工せず割り込ませる追加ハーネスを設計。
純正のウインカースイッチはアースに落とす制御になってるので、ごく普通の「電源＞リレー＞ウインカースイッチ＞ウインカー」に変更。
今までこんなウインカー制御は見たことないんだけど。

メーターステーも作ったんだけど、イメージと違った。

レーサーのタコメーターみたく高めのど真ん中にしてみたけど、鍵が回難いし、インジケーターも見難い。

ヘッドライトとメーターの間の隙間も広すぎる。

これも後で再加工しよう。

それからシートもぼってりしてるから、もっと小さいのが理想なんだけど。
兄弟車？のV9ボバースポーツのシングルシートが付けられないか調べてみたけど、リアのフレーム形状が違うからシートのアンカーが全然違うところにあったからダメ。
そもそも、V7はシングルシートにしたら、フレーム後端のシートアンカーが丸見えになっちゃうのでカッコ悪い。

この辺は妥協かな？

年末年始は明日から9日の休暇です。
出来上がってから気付く素人感ｗ
手直し多数なので休みの間にもう少し進めていきます。


それでは皆様良い御年を。