HAVE_A_LONG_RIDE

正月休み中に途中やめになっていたバイク弄りを再開。

ツアラー化に向けて、ヘルメットも買ってしまった(汗)

アライのSZ-RAMです。
スポーツするオープンフェイスです。
わたしゃコレ被ってびっくりした。すげー軽いし、全く圧迫感が無い。それなのにしっかりフィット。もちろん安全性もばっちり。
でかいので見た目はやっぱり好きではないですが、ロングツーリング用と割り切りです。

んで、バイク。

ブレーキホースのバンジョーのシールワッシャも手に入れたので、やっとホースを交換しました。
ホース自体の交換はあっという間ですが、やっぱフルードのエア抜きが面倒ですよね。
ワタシはいつも注射器を使います。
注射器でキャリパー側からフルードをマスターシリンダーに送って、それからエア抜きです。
コレだとエアが咬みにくくって、エア抜きが早いような気がする・・・

んが、今回は注射器が壊れました(汗)
んなモンで、オーソドックスにマスターにフルードを注入して送り込みました。
やっぱりエア抜きは一人じゃやりにくいので、チイコさんに手伝わせました。
寒い中ありがとうこざいます。
お礼としてムーヴのオイル交換をしてあげました。

ブレーキホースを取り付けたところで、ハンドルの位置合わせをしていたところハンドルが切れない！
左のスイッチボックスから延びるハーネスがローハンドル仕様のままなので短かった・・・
とりあえずコネクターを外してそのまま試走(笑)
左はウインカーとかホーンのハーネスだから、一応走ることは出来るので・・・
近いうちに延長させなければ。

んで、今回の変更箇所。
ほとんどが部品を変えただけですが(汗)


・純正キャリア改＞クラウザーK3、サイドバックサポート取り付け
・リアウインカーをテールランプ横に移設
・リアショック交換＞カヤバのKGS325W



・アップハンドル装着＞POSHダートトラックバー
・純正アップハンドル仕様のブレーキホース、クラッチワイヤー、スロットルワイヤーに交換


・定番の2001年式以降の純正タックロールシートに交換


・上の画像でもう気づいた人もいると思いますが(笑)、2000年式黒赤タンクに交換っ！
・プラグケーブルを赤のシリコンコードに交換　見た目だけです(笑)


んでこうなりました。

ツアラー化と言いつつ、見た目のカスタムが大半のような気が・・・

やはり、キャリアとパニアがかなりおっさん臭くて浮いてますが、キャリアを外すとなかなかカッコ良いです。
赤黒タンクサイコー(笑)赤黒には大げさな純正エンブレムが良く似合う。
今後細かいところを赤黒化していきたい。
シートのパイピングとかリアサスのバネとか・・・リムも出来れば黒くしたい・・・・

趣味悪いですが(汗)

なんかHOT RODな感じでROCKを感じるんですが・・・・・・・


結局見た目かよっ！！ってオチ  

先週の1月20日　日曜日　のこと・・・

オレンジペコーのニューアルバムのツアーに行きました。

大阪の難波のでかいライブハウスでのライブ。
あっという間に終わってしまったんだけど、じわじわ後から心に響く、なんとも素敵なライブでした。

大阪はずっと冷たい雨だったのですが・・・・

岡山は大雪でした(汗)

駅前の大通りも真っ白で、車が全く居ません。
ノーマルタイヤのアレックスでかなり危険な香りを漂わせながら、帰りました。